伟大的抗美援朝
北京卫视《档案》栏目携手中国社会科学院、国防大学、解放军军事科学院、中央档案馆等单位,倾力打造以“抗美援朝”战争为主题的系列节目《伟大的抗美援朝》。《伟大的抗美援朝》系列共分六集,将通过详实的历史文献、珍贵的历史画面,还原抗美援朝历史的真实场景,讲述战争中发生的英雄故事。在《伟大的抗美援朝》系列中,《档案》将以独有的讲述方式,独家珍贵的档案资料,全面解读抗美援朝战争所具有的历史地位和重要意义。节目以毛泽东为代表的中国共产党人做出“抗美援朝,保家卫国”这一重大决策为出发点,以权威、准确的史实为依据,全景式呈现抗美援朝战争的历史进程,在充分展现中国人民志愿军英勇无畏不怕牺牲取得胜利的同时,弘扬爱国主义精神和革命英雄主义精神。在这场以弱胜强较量的硝烟已散去半个多世纪的今天,《档案》将回望这段历史,带领观众重温抗美援朝战争的伟大胜利。系列节目共分为六集,从以毛泽东为代表的中共中央全面考虑当时世界格局、国际政治和国家利益等多种因素下做出“抗美援朝,保家卫国”的正确决策开始;到通过揭秘毛泽东的战略思考、军事思想和彭德怀指挥的志愿军以弱胜强的战略战术,展现中国人民志愿军的爱国主义和牺牲精神;从抗美援朝战争胜利对新中国经济建设、发展与和平稳定的国内环境起到的推动作用,到表现出整个抗美援朝战争的胜利对当时第三世界人民反帝反霸争取民族独立和解放运动的积极影响;通过六集的宏篇叙事,描绘出一段波澜壮阔的历史图景,揭示了这场战争胜利后形成的全新的国际关系。毛泽东和中共中央,在最关键的那十八天中,做出了哪些鲜为人知的抉择?松骨峰战役、三炸水门桥以及“打不烂的钢铁运输线”等战斗中发生过哪些可歌可泣的故事?抗美援朝战争的胜利影响究竟有多深远?抗美援朝战争胜利后发生的一个又一个国际大事件又与抗美援朝胜利有着怎样的关系?
世界十大危险机场
世界十大危险机场第十位:美国圣地亚哥林德伯格机场启用时间:1928年8月16日危险因素:一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有550架飞机起降,不管你站在跑道的哪一端,从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短,而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外,因为地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说,机场的条件确实带来不小的挑战。1978年9月, 太平洋西南航空182次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有144人失去了生命。世界十大危险机场第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场启用时间:1964年7月18日危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈,当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关,不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长,1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。世界十大危险机场第八位:美国伊沟韦尔郡机场启用时间:1947年9月14日危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔韦尔机场是美国,甚至整个北半球最具挑战性的机场之一,它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战,因为行高度影响着飞机的性能,每上升300米,引擎就会失去3%的马力。飞进韦尔机场的危险之一,是它位于山谷,这限制了飞进机场时的水平运动,必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大,在准备降落时天气预报非常好,而下降到半空中时,暴风雪或狂风可能突然袭来,将可见度降到最低。世界十大危险机场第七位:法国高雪维尔机场启用时间:1961年,危险因素:海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。世界十大危险机场第六位:香港启德机场营运时间:1925-1998年危险因素:视觉棋盘着陆、着陆直接穿过市区建筑启德机场是视觉着陆机场,
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